Motor matic kini jadi primadona di Indonesia, dari anak muda yang cari gaya sampai pekerja kantoran yang butuh kendaraan praktis. Di tengah banyaknya pilihan, tiga model yang sering jadi sorotan adalah Honda Vario, Yamaha NMAX, dan Honda PCX. Ketiganya punya karakter berbeda: Vario dikenal lincah dan terjangkau, NMAX sporty dengan performa tanggu26, dan PCX elegan dengan kenyamanan premium. Mana yang paling cocok buat kamu? Yuk, kita ulas mendalam berdasarkan desain, performa, fitur, dan nilai ekonomisnya!
Honda Vario: Lincah dan Terjangkau
Honda Vario adalah salah satu motor matic terlaris di Indonesia, terutama berkat harganya yang kompetitif dan performa yang andal. Dua varian populer adalah Vario 125 dan Vario 160, masing-masing menawarkan keunggulan untuk kebutuhan harian.
Vario 125: Pilihan Ekonomis
Honda Vario 125 mengusung mesin 124,8 cc dengan teknologi eSP (Enhanced Smart Power), menghasilkan tenaga 8,7 kW pada 8.500 rpm dan torsi 10,8 Nm pada 5.000 rpm. Dalam pengujian, konsumsi BBM-nya mencapai 46,9 km/liter, sangat irit untuk commuting sehari-hari. Desainnya simpel namun modern, dengan lampu LED dan panel meter digital yang informatif. Fitur seperti Idling Stop System (ISS) membantu hemat bahan bakar saat berhenti di lampu merah, sementara bagasi 18 liter cukup untuk helm standar atau barang kecil.
Harganya berkisar Rp 22,55-23,75 juta (OTR Jakarta), membuatnya jadi pilihan favorit untuk pelajar, pekerja, atau pedagang kecil. Vario 125 punya handling lincah berkat bobot 109 kg dan ban tubeless 14 inci. Namun, joknya agak keras untuk perjalanan jauh, dan fitur ABS hanya tersedia di varian tertentu.
Kelebihan: Harga terjangkau, irit BBM, lincah di jalanan padat.
Kekurangan: Bagasi relatif kecil, jok kurang nyaman untuk jarak jauh.
Vario 160: Performa Lebih Bertenaga
Honda Vario 160 naik kelas dengan mesin 156,9 cc eSP+, menghasilkan tenaga 11,3 kW pada 8.500 rpm dan torsi 14,7 Nm pada 7.000 rpm. Konsumsi BBM-nya sekitar 46,9 km/liter, sama iritnya dengan Vario 125 meski tenaganya lebih besar. Desainnya lebih agresif dengan lampu LED modern dan velg sporty. Fitur unggulan termasuk Honda Selectable Torque Control (HSTC) di varian ABS, yang mencegah roda selip di jalan licin, serta USB charger di bagasi 18 liter.
Harganya Rp 26,03-29,04 juta, lebih mahal tapi sebanding dengan performa dan fitur. Vario 160 cocok untuk kamu yang ingin motor lincah dengan sedikit sentuhan premium untuk perjalanan dalam dan luar kota.
Kelebihan: Performa kuat, fitur canggih seperti HSTC, desain modern.
Kekurangan: Harga lebih tinggi, bagasi masih terbatas.
Yamaha NMAX: Sporty dan Berteknologi
Yamaha NMAX adalah andalan di kelas matic premium 155 cc, bersaing ketat dengan PCX. Mesin 155 cc SOHC berpendingin cairan dengan teknologi VVA (Variable Valve Actuation) menghasilkan tenaga 11,3 kW pada 8.000 rpm dan torsi 13,9 Nm pada 6.500 rpm. Konsumsi BBM sekitar 40 km/liter, sedikit lebih boros dibandingkan Vario tapi sebanding dengan performanya. Dalam pengujian, NMAX mampu mencapai top speed 110-115 km/jam, ideal untuk perjalanan jarak menengah.
Desain NMAX sporty dengan garis bodi tajam, lampu LED ganda, dan panel meter digital multifungsi. Fitur unggulan termasuk Smart Key System (varian Connected/ABS), ABS dua kanal, dan konektivitas ponsel via aplikasi Y-Connect untuk pantau performa motor. Bagasi 23,3 liter lebih besar dari Vario, muat helm full-face. Suspensi belakang dengan teknologi Unit Swing juga meningkatkan kenyamanan di jalan bergelombang. Harga NMAX berkisar Rp 31,62-35,75 juta, lebih mahal tapi menawarkan gaya dan teknologi.
Kelebihan: Desain sporty, fitur canggih seperti ABS dan Y-Connect, bagasi luas.
Kekurangan: Harga lebih tinggi, konsumsi BBM sedikit lebih boros.
Honda PCX: Elegan dan Nyaman
Honda PCX (khususnya PCX 160) adalah simbol kemewahan di kelas matic. Mesin 156,9 cc eSP+ menghasilkan tenaga 11,8 kW pada 8.500 rpm dan torsi 14,7 Nm pada 6.500 rpm, dengan konsumsi BBM sekitar 45 km/liter. PCX unggul dalam kenyamanan berkat jok lebar, dek kaki luas, dan suspensi yang empuk. Top speed-nya sekitar 110 km/jam, cocok untuk perjalanan santai dalam dan luar kota.
Desain PCX elegan dengan lampu LED beraksen “X” di belakang dan DRL berbentuk “U” di depan. Bagasi 30 liter adalah yang terbesar di kelasnya, muat helm full-face plus barang lain. Fitur canggih seperti Smart Key, HSTC, dan USB Type-C charger menambah kesan premium. Rem cakram depan dengan Triple Pots Hydraulic (varian CBS) memberikan pengereman kuat, meski ABS hanya ada di varian tertentu. Harganya Rp 32,67-36,03 juta, menjadikannya salah satu matic termahal di kelasnya.
Kelebihan: Desain mewah, bagasi super luas, kenyamanan maksimal.
Kekurangan: Harga premium, handling kurang lincah di jalanan padat dibandingkan Vario.
Perbandingan Head-to-Head
Performa
Vario 160 dan PCX 160 punya tenaga lebih besar dibandingkan NMAX, dengan torsi PCX sedikit lebih unggul (14,7 Nm vs 13,9 Nm NMAX). Vario 125 cocok untuk kecepatan rendah-menengah di perkotaan, sementara NMAX dan PCX lebih nyaman di kecepatan tinggi atau perjalanan jauh. NMAX unggul dengan teknologi VVA, membuat akselerasi lebih responsif di berbagai putaran mesin.
Efisiensi BBM
Vario 125 dan 160 jadi juara irit dengan 46,9 km/liter, diikuti PCX (45 km/liter) dan NMAX (40 km/liter). Untuk penggunaan harian di kota, Vario lebih hemat, tapi selisihnya tidak terlalu signifikan untuk perjalanan pendek.
Desain dan Kenyamanan
PCX menang telak di desain elegan dan kenyamanan, dengan jok empuk dan dek kaki lebar, ideal untuk perjalanan santai. NMAX punya desain sporty yang menarik anak muda, sementara Vario lebih praktis dengan bodi ramping yang lincah di lalu lintas padat. Ergonomi NMAX sedikit lebih baik untuk pengendara bertubuh tinggi karena posisi handlebar lebih tinggi.
Fitur
PCX dan NMAX bersaing ketat dengan fitur premium seperti Smart Key dan HSTC. NMAX unggul dengan konektivitas Y-Connect dan ABS dua kanal, sementara PCX menawarkan bagasi lebih besar dan USB Type-C charger. Vario lebih sederhana, dengan ISS dan HSTC (khususnya Vario 160 ABS) sebagai fitur utama.
Harga
- Vario 125: Rp 22,55-23,75 juta
- Vario 160: Rp 26,03-29,04 juta
- NMAX: Rp 31,62-35,75 juta
- PCX 160: Rp 32,67-36,03 juta
Vario 125 adalah pilihan paling terjangkau, sementara PCX dan NMAX masuk kategori premium dengan selisih harga sekitar Rp 800 ribu hingga 3 juta tergantung varian.
Mana yang Cocok untuk Kamu?
- Pilih Honda Vario 125 jika kamu cari motor matic irit, lincah, dan terjangkau untuk kebutuhan harian seperti ke kampus, kantor, atau pasar. Cocok untuk pemula atau pengguna dengan bujet terbatas.
- Pilih Honda Vario 160 jika kamu ingin performa lebih bertenaga, fitur modern, dan tetap praktis untuk commuting atau perjalanan jarak menengah.
- Pilih Yamaha NMAX jika kamu suka desain sporty, teknologi canggih seperti VVA dan Y-Connect, serta handling yang lincah untuk penggunaan kota dan luar kota.
- Pilih Honda PCX 160 jika kamu mengutamakan kenyamanan, desain elegan, dan bagasi luas untuk gaya hidup premium atau perjalanan santai jarak jauh.
Kesimpulan
Ketiga motor ini punya keunggulan masing-masing. Vario menawarkan kepraktisan dan harga terjangkau, NMAX unggul di gaya sporty dan teknologi, sementara PCX adalah raja kenyamanan dan kemewahan. Pilihan terbaik tergantung kebutuhanmu: lincah dan hemat untuk Vario, sporty dan modern untuk NMAX, atau elegan dan nyaman untuk PCX. Sebelum memutuskan, coba test ride di dealer terdekat untuk rasakan sendiri bedanya. Jadi, kamu tim Vario, NMAX, atau PCX? Tulis pendapatmu di kolom komentar!
Sumber: